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昆明机场每周投入国内航班总量将达到3820班。全省机场新开、恢复92条航线，新增1个国际通航点：东京，新增忻州、鞍山、连城、潍坊、达州、甘南及恢复香港等8个国内及地区城市通航点，全省机场通达性得到进一步提升，全省机场国内总通航点数达到139个。核心商务干线航班频次加密，服务公商务旅客便捷出行。此次换季，航空公司进一步加大昆明机场与核心城市的航班频次，如昆明至北上广深的“云快线”航班日均计划班次达到20-37班。除此之外，昆明至杭州、成都、重庆、南京、武汉、西安等20个城市的航线每日计划达10班以上；同时云南机场集团协同航空公司对部分商务快线进行调时，以打造高频高效的整点航班，配合昆明机场打造的“易畅转”中转服务，明显增加了旅客经昆明中转的选择机会。另外，部分州市机场至成渝城市群的航班频次进一步增加，便利了云川渝三地间人员经贸往来。与此同时，云南机场集团联合航空公司不断丰富“云快线”产品内涵，快线服务范围从原来的昆明至北京、上海、广州、深圳、版纳航线进一步扩大至成都、合肥、芒市等航线，最大限度满足旅客便捷出行的需求。

云南机场集团将大力推动“干支通 全网联”三网融合发展模式不断创新，依托省内“干支通”航网完善客货运服务体系，推动通程航班服务便捷换乘，助力乡村振兴和云品出滇，促进地方基础航网与国内骨干航网高效互联。力争实现三网航线“全覆盖、常态化、天天班”目标，服务人流、物流内循环和全域旅游发展，不断提升旅客对航空运输的满意度和获得感。

在“两场一体”格局下，双流国际机场重新谋篇布局。“精品”“商务”“快线”成为双流航线的关键词。

据悉，双流将侧重于构建“快线化、精品化”的精品商务航线网络，与天府国际机场功能互补，实现差异化发展，形成协同发展新格局。

那么，哪些是双流重点布局的航线？双流将聚焦“北上广深拉乌”等重点城市，提升精品商务航线枢纽功能。也就是说，从双流出发到北京、上海、广州、深圳、拉萨、乌鲁木齐等重点城市的航线，将成为双流打造的精品商务航线，旅客将享受到更多增值服务。

根据双流区“三个做优做强”建设方案，双流提出121城市功能体系，将做强“国际航空门户枢纽”，持续构建至“北上广深拉乌”联合商务快线，预计到2023年双流机场商务快线占比、快线宽体机占比、AB类航线占比持续提升，商务门户主要指标达到国内领先水平。

“两场一体”新格局下，成都双流壮大货运“集疏运”功能，坚定推动机场“客货并举”转型发展，构建泛欧泛亚航空货运枢纽，在全国航空市场中提速竞位。

除了“客货并举”，在打造高端公务航线方面，成都双流也有调整布局。面向“北上广深拉乌”重点城市，双流正打造具有国际影响力的FBO品牌，完善精品商务航线枢纽功能，力促公务机年起降突破1200架次，位居中西部第一。

按计划，成都双流将做强国际航空门户枢纽，建成精品商务航线枢纽和泛欧泛亚航空货运枢纽。到2027年，年旅客吞吐量达4000万人次、国际定期全货运航线超30条、货邮吞吐量超100万吨。

海南航空联合境内10家航司为旅客提供国内50余个主要城市经重庆中转至罗马的联运航班，实现深圳、福州、温州等重点客源城市中转时间在6小时以内的快捷中转。同时，海南航空联合境外15家航司为旅客推出丰富的境外联运服务，旅客经罗马可中转飞抵70余个欧洲和非洲城市，具备行李直挂条件的行李可从重庆直接托运至伦敦、伯明翰、巴黎、阿姆斯特丹、日内瓦、佛罗伦萨等最终目的地。海南航空还为旅客提供至优座选、预付费行李、机上升舱、留学生2件免费托运行李等多元化产品。

货到了那边，大概什么时候可以提货？客户提货需要提供什么资料？如果我有货要发空运，几点钟送到机场仓库？

答：关于以上问题，解释如下：

1.因每天价格都有所浮动，此信息内容报价不为标准收费，请来电咨询。

2.大宗航空件，欢迎来电咨询订仓，我们的收费标准是：货越多越便宜。

3.小件航空件，依航空公司的收费标准，我们都是按首重和续重收费。

4.因机场装货需要时间，所以每个航班必须提前3个小时截单上货。

5.提货要等航班落地2个小时之后提货，且必须携带收件人本人身份证。

6.到付款客户，只能到代理仓库提货，不能到机场提货， 现付款客户，可以到机场自提，可以节约提货时间

公司产品有国内空运当日达、极速6小时达、12小时达，急客户之急，想客户之想，力求在的时间内满足广大客户的需求。我们致力于成为国内空运客户的航空货物运输及物流解决方案供应商。经营国内外航空货运包板包舱,舱位充足,运输力充足。公司主要空运的产品有：文件、证件、资料、包裹、礼品、首饰等航空速递,、食品类、农副产品、家居、日用品、皮革等航空快运、仪器、机械、设备、模具、展会用品、电子类产品等航空快运、宠物、水产类活体动植物有氧空运、鲜花、蔬菜、水果等冷藏保鲜时效空运。

航空运输主要方式

A.班机运输

班机运输指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

B.包机运输

包机运输(是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。

C.集中托运

集中托运可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。

机场对于旅客航空托运行李的要求

1、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁，两件以上的包件，不能捆为一件；

2、行李上不能附插其他物品；竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。

3、托运行李的重量每件不能超过５０公斤，体积不能超过４０×６０×１００厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过１０公斤，体积每件不超过２０×４０×５５厘米。

4、随身携带物品的重量，每位旅客以５公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过２０×４０×５５厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。

5、乌鲁木齐机场T2航站楼新增了2台自助行李托运系统,但仅提供国航、山航、深航和东航四家航空公司自助行李托运。